На данный пост сподвигло то что по приезду в любимы сервис, и возжелая получить качественнный сервис и точную диагностику понял что попал совсем не туда куда хотел. Причина обращения до смешного банальна. Причем понимал причины ее происхождения и тем более методы устранения. Получив в руки некий заказ наряд и небольшой список с необходимостью заменить некоторое количество не имеющих отношения к данной неисправности деталей.

Возразив на результаты диагностики я получил лучшее объяснение почему я должен отдать не ту сумму которую я был готов одать и те запчсти являются необходимыми к замене.

Так чтобы данных не правильных впечатлений не сложилось у Вас по данному способу диагностике поведую страшную тайну о дроссельной заслонке.

В последнее время очень часто сталкиваюсь с проблемой, которая на первый взгляд кажется, причем тут этот узел. Но условия эксплуатации в России обусловлены таким характе ... Читать дальше »

До сегодняшнего дня правила в сегменте среднегабаритных седанов класса люкс диктовал концерн BMW. И если его руководство в Мюнхене решило, что BMW 535i 2011 модельного года должен быть более тихим, спокойным и не столь динамичным, то мы уже на пятьдесят процентов были уверены, что и все остальные последуют этой тенденции.

Но в концерне Ауди пошли своим путем. Новое поколение Audi A6 3.0 TFSI Quattro 2012 модельного года проходит повороты, так, как ни один автомобиль с шильдиком A6 до этого, резко ускоряется на прямых участках и по ощущениям от вождения очень сильно напоминает всеми любимую пятую серию. Но это далеко не единственное его достоинство, так как в Audi «зарядили» A6 самыми передовыми технологиями, чтобы угодить современным автолюбителям с их “apple девайсам”.

... Читать дальше »

Про мою машину

Данный немец был куплен мной в 2009 году, совершенно случайно. Долго подбирал себе автомобиль и хотелось именно ауди. Причина проста, долгое время эксплуатировал служебную А6 с 2.4 мотором и вариатором, после была А8 2003 года с 4.2, она меня покорила. Откатал так-же на туареге 4.2 и фаэтоне 4.2, по 130 тыс на каждом. Так что полный привод и 8-ми горшковый атмосферник был знаком не по наслышке. В добавок закончил школу водительского мастерства Audi Quattro. А тут знакомая решила продать свою А6, V8 и полный привод в комплекте. Так как я знал всю историю этой машины, выбор пал на нее. Были правда колебания перед покупкой по поводу расхода топлива и годового налога. Но махнув рукой, поехал ставить на учет )

И так, какие первые проблемы были обнаружены при покупке. С учетом того, что эксплуатировала девушка, которая была далека от заморочек на тему надлежащего технического состояния. Первые неприятные находки. Практически мертвый аккумулятор, а на нос ... Читать дальше »

Диагностика и ремонт АКПП Ауди А6 (Audi A6)

Типы КПП Ауди А6

В зависимости от двигателя, привода и года выпуска на Ауди А6 (Audi A6) устанавливались различные коробки передач. Механические 5-ти или 6-ти ступенчатые, обычные гидродинамические АКПП, пятидиапазонные Типтроник с возможностью секвентального переключения и вариаторные Мультитроник. Разнообразие типов предъявляет совершенно новые требования к организациям, осуществляющим ремонт АКПП Ауди А6.

АКПП s-tronic – ноу хау для Ауди

Новинкой стало применение преселективных коробок передач в последних моделях Ауди, называемых s-tronic. Конструктивно такие коробки передач имеют два вала передачи мощности отдельно для четных и, соответственно, нечетных передач. В зависимости от разгона или торможения автомобиля осуществляется выбор и зацепле ... Читать дальше »

Путешествие по Горному Алтаю в этом году планировалось большим и, по-своему, необычным. Хотелось открыть для себя много мест, ярко описываемых на страницах туристических путеводителей и прочих Интернет-ресурсов, добраться до которых раньше не получалось в силу разных причин. Наш новый железный конь — мини-джип от SUZUKI Motor Corporation — казалось, прибавлял уверенности и открывал новые горизонты.

Однако, не зря у нас в ходу избитая поговорка «Хотели как лучше, а получилось как всегда». На грандиозные планы наложились дела семейные, рабочие, и прочие житейские несостыковки. В планировании поездки, практически накануне старта, пересмотру подверглось все: от состава команды и маршрута движения, до времени старта и продолжительности всего путешествия. Неизменными оставались только рабочая лошадь и ее погонщик, он же массовик-затейник, по совместительству и автор сего опуса, не терпящий поражений и горящий желанием вырваться на свободу несмотря ни на что. В критический момен ... Читать дальше »

Интерессно прочитать статью про свежеиспеченный автомобиль, которым владеешь сейчас и который уже second-hand :)

За толстым стеклом

Леонид Голованов
Фото автора

Я приоткрыл окно — и в салон Audi A6 проникла весна. Майские птички щебетали что-то про любовь, волны густых и сладких запахов цветущего буйнотравья ласкали обоняние…
Я закрыл окно, и весну как отрезало. Щебетанье птичек осталось снаружи, за утолщенными дверными стеклами Audi A6. А буйство запахов прекратил усовершенствованный климат-контроль — по сигналу дополнительного датчика качества воздуха электроника наверняка включила режим рециркуляции, оградив меня от аллергенной цветочной пыльцы.
Более толстые дверные стекла и усовершенствованный климат-контроль — это новшества, которыми обзавелись обновленные автомобили Audi A6. Что еще отличает машины 2002 модельного года?

СНАРУЖИ отличить “пострестайлинговый” Audi A6 от машин предыдущих выпусков очень трудно. Изменений минимум! Вп ... Читать дальше »

СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ: Седаны бизнес-класса

100-процентные сливки

Генеалогические древа Mercedes и BMW своими корнями уходят глубоко в прошлый век. История бизнес-Audi не так стара, хотя уже и полна добрых традиций. Новый A6 вновь будет доказывать свой статус в сравнении с давними конкурентами

Если бы кто-то 20 лет назад сказал, что простой, но очень устремленный парень из австрийского Граца сыграет робота-терминатора и станет губернатором Калифорнии, все бы надорвали животы от смеха. Подобную несерьезную реакцию 30 лет назад вызвало бы предсказание о том, что Audi займет место среди премиальных немецких моделей. Особенно громко хохотали бы по этому поводу господа из Штуттгарта и Мюнхена.

Но произо ... Читать дальше »

Не так давно прошла виртуальная презентация универсала Ауди. У модели A6 Avant большой багажный отсек, широкая моторная палитра и новейший турбодизельный движок. Предусмотрены также модификации.
Свершилась глобальная премьера обновленной Ауди А6 Avant

Габариты Ауди A6 Avant фактически не различаются от седана А6. При постоянной длине колесной базы, на 58 мм возросла длина кузова. За счет внедрения алюминия новость получила кузов, что на 30 кг легче предшествующего универсала. Хотя куда наиболее значительна экономия веса у среднем Avant – меньше на 70 кг.

Размер грузового отсека универсала составляет 565 л., при сложенных задних сиденьях – 1 680 л.. Таковым образом, А6 Avant может претендовать на звание фаворита сектора. Опцией универсала стала система, которая открывает пятую дверь от сигнала датчика, что регистрирует движение под бампером, также электропривод спинки у заднего дивана.

Инженеры компании Ауди разработали 6 вариантов силовых агрегатов – 4 ... Читать дальше »

Несмотря на то, что эта Audi A6 три года как перешла в разряд подержанных авто, она все еще престижна и стоит немалых денег. Интересно, какие же сюрпризы может преподнести эксплуатация подержанной «шестерки»?

Выпускалась Audi А6 в двух модификациях – 5-дверный универсал Avant и 4-дверный седан, наиболее распространенный в Беларуси. Их кузова традиционно для Audi оцинкованы, а капот и крышка багажника изготовлены из алюминия, чтобы снизить вес. Отрицательная сторона такой особенности – сложность ремонта деталей, выполненных из «крылатого» металла. Как правило, они не рихтуются, поэтому приходится покупать новые.

Салон отличается высоким качеством отделки – все детали тщательно подогнаны, пластиковые материалы мягкие и приятные на ощупь, обивка отличается хорошей износостойкостью. Шумоизоляция отличная, а вот к обзорнос ... Читать дальше »